Collarin Mecanico 95-97 Chevrolet C-1500 5.7l 350 Tbi 4vel
en 24 meses de
IVA incluido
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20% OFF
Características principales
Marca | Clutch House |
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Número de parte | NAB1716SA |
Otros
Collarín de embrague sellado: No
Pista del collarín de embrague incluida: No
Origen: Estados Unidos
Tipo de vehículo: Auto/Camioneta
Descripción
CLUTCH HOUSE
Somos una empresa mexicana con 10 años de experiencia en la comercialización de embragues OEM y de carrera, ubicada estratégicamente en el país para una mayor facilidad de distribución, con el principal objetivo de satisfacer a nuestros clientes y proveedores con productos de más alta calidad y excelente servicio.
Este artículo completo contiene:
1- Nuevo Collarín Mecanico
Este Collarín Trabaja para los siguientes Vehículos:
1970-1986 Chevrolet C-10 4.8L L6; 292 CID, 4 Velocidades
1970-1986 Chevrolet C-15 4.8L L6; 292 CID; Custom
1987-1997 Chevrolet C-15 5.7L V8; 350 CID; TBI; 4 Velocidades; Custom
1994-1998 Chevrolet C-1500 4.1L L6; 250 CID; TBI
1987-1994 Chevrolet C-1500 5.7L V8; 350 CUD; TBI
1995-1997 Chevrolet C-1500 5.7L V8; 350 CID, TBI, 4 Velocidades
1987-1993 Chevrolet C-20 5.7L V8; 350 CID, 4 Velocidades; Hunter
1987-2000 Chevrolet C-2500 5.7L V8; 350 CID, 4 Velocidades
1970-1986 Chevrolet c-30 4.8L L6; 292 CID, 4 Velocidades; Custom
1970-1986 Chevrolet C-30 5.0L V8; 302 CID
1987-1991 Chevrolet C-31 5.7L V8; 350 CID; 4 Velocidades; Custom
1992-1998 Chevrolet C-3500 5.7L V8; 350 CID; TBI; 4 Velocidades
1970-1986 Chevrolet Cheyenne 4.8L L6; 292 CID, 4 Velocidades
1987-1993 Chevrolet Cheyenne 5.7L V8; 350 CID; 4 Velocidades
1994-1998 Chevrolet Cheyenne 5.7L v8; 350 CID; TBI; 4 Velocidades
1997-1998 Chevrolet P-30 5.7L V8; 350 CID; 4 Velocidades
1996-1998 Chevrolet Silverado 5.7L V8; 350 CID; TBI; 4 Velocidades; SLX
1987-1991 GMC c-2500 5.7L V8; 350 CID; 4 Velocidades; Suburban
1996-1998 GMC C-2500 5.7L V8; 350 CID; 4 Velocidades; Suburban
1992-1998 GMC C-3500 5.7L V8; 350 CID; L & LM; TBI; 4 Velocidades
ACERCA DEL PRODUCTO
El kit de embrague; es una pieza de vital importancia para mover nuestro auto. Este debe transmitir la fuerza del motor a la caja de cambios y, como consecuencia, a las ruedas de nuestro coche. Es muy común que con el paso de los kilómetros surjan algunos problemas, pero hay que tener muy claro que el kit de embrague es un elemento de desgaste del vehículo y que muchas veces su reparación o sustitución es más parte del mantenimiento del vehículo que una avería en sí mismo.
Fallas comunes en el kit de embrague (Transmisión manual)
El embrague patina:
-Al pisa a fondo al pedal del acelerador, el motor se revoluciona sin que el vehículo aumente su velocidad.
-Pedal de embrague duro.
-Se detecta porque al pisar el pedal en algún punto se siente duro.
-Arranque brusco al soltar el pedal
-Esta percepción al soltar el pedal puede indicar alguna falla en el sistema de embrague. -También puede ocurrir por algún soporte del motor desajustado.
-Desembrague incompleto (ruido en la caja al cambiar la velocidad)
-Se percibe en el momento en que se pisa a fondo el pedal, no es posible hacer el cambio o se hace el cambio generando ruido en la caja.
Preguntas Frecuentes:
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Si, Solo vendemos lo que tenemos en inventario.
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De 2-3 días hábiles, después de reflejarse el pago.
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Garantía del vendedor: 6 meses